Bradanico-Salentina, Pagliaro: “Con i sindaci nella battaglia per le quattro corsie”

L’ammodernamento e il raddoppio della statale 7 ter Bradanico-Salentina è diventata ormai una barzelletta. Persino i progetti di messa in sicurezza dell’attuale tracciato a due corsie sono stati esclusi dall’accordo di programma 2021-25 tra Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e Anas. “Merito” della Regione Puglia, sempre più scollegata dalle esigenze del territorio salentino, che ha la grande colpa di non aver inserito quest’opera fondamentale nel Piano regionale dei trasporti, venendo meno all’impegno assunto con l’approvazione della mia mozione a luglio 2022. Quasi due anni fa!

A gennaio scorso, insieme ai colleghi consiglieri salentini di centrodestra, ho richiesto un’audizione in Commissione Trasporti per fare il punto sul progetto delle quattro corsie Lecce-Taranto, su cui il Nucleo di Valutazione regionale avrebbe dovuto fare una nuova analisi costi/benefici e che la Regione avrebbe dovuto presentare al Mit come opera prioritaria da finanziare. Nulla di tutto questo. E ancora aspettiamo di sentire i responsabili in audizione nella Commissione Trasporti, di cui ho sollecitato la convocazione. A quel tavolo siederanno anche i sindaci, per ascoltare e prendere parola.

Insieme a loro, sul piede di guerra per ottenere dalla Regione una nuova progettazione della 7 ter su quattro corsie, da inserire come opera prioritaria nella prossima programmazione Mit-Anas 2026-2030. Siamo pronti alla battaglia e chiediamo attenzione al Governo su questa vicenda paradossale. Non bastano più le parole, servono i fatti. La messa in sicurezza e il raddoppio della 7 ter, la quattro corsie Lecce-Taranto, è di vitale importanza per l’intera area ionico-salentina.

La Regione non può restare sorda e immobile di fronte a questi temi. La battaglia continua fino a quando non otterremmo quello che è giusto avere.

Paolo Pagliaro
Consigliere regionale, capogruppo “La Puglia Domani”
Presidente Mrs

Foto in alto: Paolo Pagliaro